ISUZU GIGA бортовой с КМУ FASSI
| Габаритные размеры надстройки, мм | 11 600 х 2 550 х 4 000 |
| Колесная формула | 6 х 4 |
| Клиренс, мм | 210 |
| Колесная база, мм | 5 295 + 1 370 |
| Полная масса автомобиля (по ПТС), кг | 33 000 |
| Снаряженная масса шасси, кг | 14 900 |
| Двигатель | Рядный, шестицилиндровый, четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе |
| Рабочий объем, см3 | 15 681 |
|
Макс. мощность, кВт (л.с.) / мин.-1 |
294 / 400 при 1 800 |
| Коробка передач | ISUZU MJT7S, 7-ступенчатая, механическая |
| Тормозная система | Пневматическая с ABS |
| Рулевое управление | С гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» |
| Шины | 315/80R22.5 |
по запросу руб.
- Срок поставки — 1 ед. шасси в наличии, срок готовности фургонов 15 рабочих дней.
- Гарантия — 4 года или 250 000 км
|
Наименование модели |
Кран-манипулятор автомобильный FASSI MVF S 1556 с алюминиевой бортовой платформой на шасси ISUZU CYZ52T-514 |
|
|
Основные характеристики |
|
|
|
Габаритные Длина х Ширина х Высота автомобиля, мм |
11 600 х 2 550 х 4 000 |
|
|
Колесная формула |
6х4 |
|
|
Колесная база, мм |
5 295 + 1 370 |
|
|
Полная масса автомобиля (по ПТС), кг |
33 000 |
|
|
Снаряженная масса автомобиля, кг |
14 900 |
|
|
Двигатель |
|
|
|
Модель |
ISUZU 6WG1 (6WG1E5RC) EURO5 |
|
|
Тип двигателя |
Рядный, шестицилиндровый, четырехтактный, жидкостного охлаждения, дизельный (система Common Rail) с турбонаддувом с изменяемой геометрией (VGS) и ОНВ, с системой EGR и дополнительным нейтрализатором DOC (Diesel Oxidation Catalyst) в выхлопной системе |
|
|
Рабочий объем, см3 |
15 681 |
|
|
Макс. мощность, кВт (л.с.) / мин.-1 |
294 / 400 при 1 800 |
|
|
Макс. крутящий момент, Н▪м / мин.-1 |
1 863 при 1 300 |
|
|
Шасси |
|
|
|
Тип сцепления |
Сухое, однодисковое |
|
|
Коробка передач |
ISUZU MJT7S, 7-ступенчатая, механическая. |
|
|
Передаточное число главной передачи |
5,125 |
|
|
Тормозная система |
Пневматическая с ABS |
|
|
Рулевое управление |
С гидроусилителем, «винт-шариковая гайка-рейка-сектор» |
|
|
Передняя ось/ Задняя тележка |
Жесткая балка двутаврового сечения/ Мосты с неразъемным картером, полностью разгруженными полуосями и гипоидной передачей |
|
|
Передняя / задняя подвеска |
Зависимая, рессорная / Зависимая, рессорная. |
|
|
Рама |
Лестничного типа из высокопрочной стали |
|
|
Шины |
315/80R22.5 |
|
|
Топливный бак, л |
400 |
|
|
Кабина |
Цельнометаллическая, двухдверная, трехместная со спальным местом. |
|
|
Характеристики надстройки |
КМУ |
|
|
Страна производитель надстройки автоподъемника |
Малазия |
|
|
Модель подъемника |
MVF S 1556 |
|
|
Количество секций стрелы |
6 |
|
|
Грузовой момент, тм |
15 |
|
|
Рабочий радиус, м |
2,0/18,7 |
|
|
Максимальная грузоподъемность на рабочем радиусе 2,0 м, кг |
6 500 |
|
|
Максимальная грузоподъемность на максимальном рабочем радиусе, м |
300 |
|
|
Длина стрелы, м. |
18,7 |
|
|
Высота поднятия крюка, м |
21,7 |
|
|
Опускание крюка ниже уровня опорной поверхности, м |
15 |
|
|
Угол поворота стрелы, град. |
360 |
|
|
Максимальная ширина выдвинутых аутригеров, м |
5,5 |
|
|
Давление в гидросистеме, МПа |
20 |
|
|
Ёмкость гидравлического бака, л |
120 |
|
|
Стандартная комплектация |
Алюминиевая бортовая платформа – габаритные размеры 8000*2550*600 м.; Материал бортов – анодированный алюминий; Материал пола – бакелитовая фанера; Скобы для крепления груза – 10шт.; КОМ-ISUZU, Насос пр-ва Италия.
|
|
|
Завод-изготовитель автомобиля |
ООО «Рустрак», Россия, Нижний Новгород |
|